开了七年的奔驰S320卖不起价，车商都不愿意收，便宜多少才合适？

开了七年的奔驰S320如今卖不起价 ，车商甚至不愿意收购。这一现象折射出当前豪华二手车市场面临的困境。

2024年以来，中国汽车行业掀起的价格战对二手车行业造成了巨大冲击。红星新闻报道，多位二手车商感叹生意难做， 有车商表示“新车降价太厉害” ，导致二手车库存增加，价格下跌。有二手车商透露，今年早期收购的车辆不得不亏本处理，一辆车亏损一两万、两三万，几个月下来亏损了30多万元。

在这样的市场环境下，奔驰S320的处境尤为艰难。作为奔驰旗下的旗舰车型，S级轿车一直被视为豪华车的标杆。然而，即使是这样一款“身份象征”，在二手车市场也难以保值。根据《杜邦汽车流行色报告》， 黑色、银色和白色被认为是二手车市场上最保值的颜色 ，而奔驰S320常见的黑色车身可能并不占优势。

与其他豪华品牌相比，奔驰S320的保值率也并不突出。二手车搜索网站iSeeCars的调查显示，在消费者选择较多的13种颜色中，黄色、米色和橙色三年折旧率最低，分别为20.4%、22.8%和27.1%。相比之下，黑色、灰色等深色系车辆的保值率相对较低。

造成奔驰S320保值率低的原因有多方面。首先， 奔驰频繁推出新款车型，使得旧款车型快速贬值 。其次，奔驰S级的维修保养成本较高，这也影响了其二手车的吸引力。此外， 新能源汽车的崛起也对传统豪华二手车市场造成了冲击 。随着新能源汽车技术的不断进步，越来越多的消费者倾向于购买新能源二手车，这进一步挤压了传统豪华二手车的市场空间。

对于潜在的买家和卖家，建议如下：买家在选购二手车时，应关注车辆的保养记录、里程数以及是否为事故车等因素。同时，考虑到新能源汽车的发展趋势，可以适当关注新能源二手车市场。对于卖家而言，如果急于出手，可能需要适当降低价格预期。同时，也可以考虑将车辆进行一定程度的整备，以提高其市场竞争力。

展望未来，豪华二手车市场仍有巨大发展空间。根据中国汽车流通协会的数据，2023年乘用车二手车交易量达到1478万辆，同比增长15%，创下近五年新高。随着政策支持、消费需求等因素的影响，二手车市场有望继续保持增长态势。然而，市场也在经历洗牌期的阵痛，二手车从业者需要以“诚信、提升、专注、坚守”来应对挑战，赢得未来。

总的来说，奔驰S320二手车的困境是当前豪华二手车市场的一个缩影。在新能源汽车快速发展的背景下，传统豪华二手车如何保持竞争力，将是未来市场面临的重要课题。