你知道参加开国大典的新中国第一支空军部队是怎样诞生的吗？

1949年10月1日，新中国成立的开国大典上，17架飞机组成的飞行编队飞过天安门上空，接受党和国家领导人的检阅。这一幕震惊了世界，宣告着中华人民共和国从此拥有了自己的空军部队。

这支新中国第一支空军部队的诞生，源于1949年5月国民党空军对北平南苑机场的轰炸。面对严峻的防空形势，中央军委决定迅速组建一支航空兵作战分队。1949年8月15日，中国人民解放军第一支飞行中队在北平南苑机场正式成立，中队长徐兆文，政治委员王平阳。

飞行中队的组建面临着重重困难。首先是飞机来源问题，当时新中国几乎没有任何自己的飞机。最终，这支飞行中队拼凑了来自不同渠道的17架飞机，包括9架P-51“野马”战斗机、2架“蚊”式轻型轰炸机、3架C-46运输机、1架L-5联络机和2架PT-19教练机。这些飞机来自美国、英国、日本等多个国家，使用维护都存在困难。

其次是人员选拔问题。飞行中队的飞行员来自五湖四海，既有从东北老航校培养出来的飞行员，也有从国民党空军起义过来的飞行员。他们中既有老红军干部，也有新四军战士。这些飞行员不仅飞行技术过硬，更重要的是政治上绝对可靠。

开国大典前的训练过程异常紧张。飞行中队在南苑机场进行了为期20天的高强度训练，每天早上3点多就开始飞行。由于飞机型号复杂，性能各异，如何将这些飞机编组成一个整齐的编队成为一大难题。最终，他们采用了分批次起飞、在空中集结的方式，确保了飞行编队的整齐划一。

开国大典当天，飞行中队的17架飞机分成6个梯队，以不同的航线和高度进入天安门上空。P-51战斗机编队首先以整齐的“品”字形通过天安门上空，接着是轰炸机编队、运输机编队，最后是教练机编队。为了增加编队的壮观程度，领队的9架P-51战斗机在飞过天安门后，又绕飞一圈进行了第二次通场，使得实际通过天安门上空的飞机达到了26架次。

值得一提的是，为了应对可能的国民党飞机袭扰，飞行中队有4架飞机带实弹参加受阅，这是世界阅兵史上少有的做法。最终，整个飞行受阅过程顺利完成，没有出现任何意外。

这支新中国第一支空军部队的诞生，标志着中国空军从无到有的历史性跨越。它不仅在开国大典上向世界展示了新中国的军事实力，更为中国空军的后续发展奠定了基础。从此，中国空军开始了自己的成长之路，逐步发展成为一支现代化的战略性军种，在维护国家主权、安全和发展利益中发挥着重要作用。

60多年过去了，当我们再次回顾这段历史，依然能感受到那份震撼和激动。开国大典上那17架飞机的轰鸣声，不仅宣告了一个新时代的到来，更奏响了中国空军腾飞的序曲。