自吸车为什么不烧机油？几位车主来给你答案，你赞同吗？

自吸发动机不烧机油？ 这个说法并不完全准确。虽然相比涡轮增压发动机，自吸发动机确实较少出现烧机油的情况，但这并不意味着它们完全不会烧机油。

自吸发动机之所以相对不易烧机油，主要得益于其简单的设计和温和的工作状态。自吸发动机没有涡轮增压器带来的额外压力，气缸内的压力相对较低，这减少了机油从活塞环与缸壁间隙进入燃烧室的可能性。同时， 自吸发动机的转速范围较窄，工作温度和压力也相对稳定 ，这些因素都有助于减少机油消耗。

相比之下，涡轮增压发动机更容易出现烧机油的问题。首先，涡轮增压器会显著增加进气压力，导致更多的燃油混合气进入油底壳，增加了油气分离器的负担。其次，涡轮增压器本身的工作环境极为恶劣，高速旋转的涡轮轴需要依靠机油润滑，这增加了机油泄漏的风险。此外， 涡轮增压发动机普遍采用缸内直喷技术 ，冷启动时容易在活塞环和活塞之间形成积碳，影响活塞环的密封性，进而导致烧机油。

然而，我们也不能忽视自吸发动机也可能出现烧机油的情况。根据车主反馈，自吸发动机烧机油的主要原因有三个： 气门油封漏油、活塞环间隙过大，以及废气循环阀故障 。其中，气门油封漏油和活塞环间隙过大是最常见的原因。

要判断自吸发动机烧机油的具体原因并不容易。如果是缸内直喷自吸发动机，可以通过检查气门上方是否有黑色胶状物质来判断是否为气门油封漏油。但对于普通缸外喷射自吸发动机，很难准确判断具体原因。活塞环间隙增大是一个渐进的过程，只有在问题非常严重时才能通过测量缸压来确认。

对于自吸发动机车主来说，正确的使用和保养至关重要。首先，应严格按照厂家要求选择合适的机油，并定期更换。其次，避免长时间原地轰油门，这会增加机油压力，提高增压器漏油的风险。此外，在发动机未达到正常工作温度前，不要进行激烈驾驶，以免机油温度过低导致润滑不良。最后，如果发现烧机油迹象，应及时寻求专业帮助，不要轻易尝试自行维修，以免造成更大的损失。

总的来说，虽然自吸发动机在设计上相对不易烧机油，但车主仍需谨慎对待。 正确的使用和保养不仅能延长发动机寿命 ，还能有效预防烧机油等问题的发生。对于任何发动机类型，定期检查和维护都是必不可少的。